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Titular explosivo pero una realidad, Carbures es a día de hoy una de las empresas españolas con mayor crecimiento.
Repasemos la historia de Carbures para quien no la conozca.
Perfil de la empresa
¿Que hay detrás de esta empresa?
CARBURES es una empresa multinacional de carácter industrial con presencia en China, EEUU y Europa, que utiliza tecnologías de última generación para la ingeniería y fabricación de estructuras de materiales compuestos. La compañía, especializada en fibra de carbono, diseña y desarrolla productos ajustados a la demanda de la industria en los sectores aeronáuticos, automovilístico y obra civil, al tiempo que ofrece servicios de consultoría e ingeniería a la industria aeronáutica.
La Sociedad nace con la denominación Easy Industrial Solutions, S.L. en 2002 y absorbe a la sociedad Atlántica Composites, S.L. modificando su denominación social por Carbures Europe, S.A. en 2011. Como resultado de las sinergias de ambas empresas se obtiene como resultado una compañía con un amplio recorrido y alto valor añadido por su conocimiento y capacidad industrial (ver punto 1.6.8. Instalaciones de la Sociedad).
La generación continua de valor y el “know how” adquirido desde sus inicios como grupo de investigación, ha permitido que Carbures se consolide en el sector aeronáutico como proveedor de estructuras de fibra de carbono, contribuyendo activamente con los constructores aeronáuticos (Airbus Operations y Airbus Military), así como con empresas proveedoras de primer nivel, a la consecución de resultados dentro del sector.
Carbures, a través de sus diferentes proyectos de innovación, está presente en el sector transportes (ferrocarril y automoción) y construcción civil.
Mas información: informe detallado de su salida a bolsa en marzo de 2012
Destacamos además las siguientes noticias
16 de octubre
Carbures supera en un 268% sus previsiones de beneficio antes de impuestos
Ver informe semestral detallado
Ver informe semestral resumido
6 de noviembre
Carbures adquiere la división especializada en ferrocarriles de MP Productividad
30 de noviembre
Carbures compra la factoría de Composystem en Toledo para entrar en el mercado francés Ver noticia completa
4 de diciembre entrevista con el vicepresidente de Carbures
http://es.finance.yahoo.com/video/carbures-repartiremos-dividendo-cuando-dejemos-000000724.html
De esta entrevista destaca lo siguiente
_Carbures ha sido galardonada dentro de los lsquo;European Small and Mid-Cap Awardsrsquo;, que fueron entregados en el Albert Hall de Bruselasrsquo;, como la mejor compañía europea en su expansión internacional,
_Cartera de pedidos para 10 a 12 años de pedidos
_El 70 por ciento de carbures es aeronáutico
_El resto obra civil ,automoción y ahora ferroviario
_Quieren reducir el peso del sector aeronáutico al 30 por ciento, (es decir se meten en obra civil y ferroviario)
_Darán dividendo cuando dejen de crecer a 3 dígitos
_El dividendo perjudica al accionista.
El 2014 empieza fuerte para Carbures
9 de enero de 2014
Nuestro CEO analiza la trayectoria de CARBURE
2013 ha sido un gran año para Carbures. El crecimiento de la Compañía y su posicionamiento en el mercado internacional como grupo industrial tecnológico que fabrica piezas en fibra de carbono para los sectores relacionados con la movilidad y la obra civil, así como su revalorización bursátil, han captado la atención de los Medios de Comunicación.
Un ejemplo de ello es la entrevista a nuestro consejero delegado, Rafael Contreras, que publicó el día 2 de enero El Economista. En ella, nuestro CEO repasa la trayectoria de la compañía, que aguarda un 2014 aún mejor. ¡Feliz año a todos! Aquí os dejamos el enlace a la entrevista.
Fuente: Carbures Blog oficial
9 de enero
Año histórico para Airbus que golpea a Boeing al recuperar el liderazgo mundial de producción y venta de aviones Ver noticia completa
9 de enero
EXCLUSIVA-Firma conjunta de Singapore Airlines y Tata en India ordena aviones Airbus A320: fuentes Ver noticia completa
9 de enero otro contrato
Carbures Europe, S.A.inicia los trabajos enmarcados en su participación en el proyecto europeo “IMPROVING THE AIRCRAFT SAFETY BY SELF HEALING STRUCTURE AND PROTECTING NANOFILLERS” (IASS), en el marco del Séptimo Programa Marco. El objetivo de este proyecto es mejorar la seguridad de aeronaves con estructuras compuestas con láminas de grafeno.
El proyecto cuenta con un presupuesto total de 3.270.839€ y finaliza en 2015
La participación de Carbures en este proyecto junto con la Universidad de Salerno y otras organizaciónes pioneras en el desarrollo de nanoestructuras muestra la decidida apuesta tecnológica de Carbures Europe S.A. en el desarrollo de estructuras que integren este material con el fin de mejorar las propiedades finales de estructuras aplicadas a la industria aeroespacial.
Con esta operación, el grupo Carbures continúa su plan de expansión para liderar la producción de piezas aeronáuticas en composites, con una apuesta decidida por la innovación
http://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2014/01/16162_HRelev_20140109_1.pdf
Valoración de las noticias del 9 de enero
El valor estaba deprimido hasta que llegamos al día de hoy, en este día se ha conocido que Airbus recuperaba el liderazgo mundial de producción frente a Boing, pero no solo eso, encima por la tarde se conocía que Singapore Airlanes y Tata India han elegido los aviones Airbus para su nueva aerolínea, además de comunicar al regulador del mercado un nuevo contrato.
Esto supone mas y mas pedidos a Airbus que a su vez supone mas y mas fabricación de componentes de fibra de Carbono para Carbures.
Todo esto ha supuesto para el valor una escalada meteórica en busca de recuperar niveles que jamás debió haber perdido.
Por técnico
En la sesión de hoy Carbures ha formado un doble suelo en la zona que se correspondía con los máximos anteriores.
Esta zona era muy importante ya que su superación en el pasado supuso una subida hasta máximos históricos alcanzados en 14,50€.
Desde este punto y apoyada por las noticias aparecidas durante la sesión el valor ha conseguido remontar con fuerza superando además la directriz bajista de mas corto plazo.
Ahora mismo el valor se encuentra en una posición alcista para buscar la resistencia de 12,68€- 13,20€, zona que se correspondía con un antiguo soporte de corto plazo. Superar esta zona implicaría una vuelta a máximos históricos en 14,50€.
Por lo tanto se puede decir que todavía le queda potencial alcista , 20% hasta máximos y un 10% hasta la 1º resistencia relevante.
Por abajo el soporte como es obvio lo situaríamos en 10,70€, por todo lo comentado arriba parece muy improbable que vuelva a retroceder a mínimos, por lo tanto es de esperar que se busquen niveles superiores.
Para este valor enviamos compra en tiempo real a un precio de 11,00€.durante 20 minutos se pudo entrar a ese precio sin problema.
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